是“小王子”一出动，基地目前实际掌握指挥权的赵之一就要离开指挥中心；二是M1A2那台1500马力的燃气轮机在多沙多土的地区活动，磨损得非常快，严重缩短其使用寿命。

　　吕向阳这支山地部队是所有被传送来的战斗单位中，唯一一支没有配备载具的部队。每个士兵都要背一个巨大的背包，里面有各种各样的东西，睡袋、单兵口粮、甚至换洗的内衣裤和袜子。假如基地不派出接应的车队，他们背着这个大背包，走回基地今天就别想再参加什么高强度的体力活了。

　　士兵们吐槽，在阿富汗还给他们配备几头驴呢，穿越后居然让我们纯徒步啊。

　　还好接应车队及时赶到，虽然3辆M35军卡，和2辆反伏击车和一辆悍马同时挤上山地部队的70个人和士兵携带的装备，显得有点拥挤。

　　可是谁在乎呢，挤一挤总比坐11路车回基地强吧。

　　山地步兵们把随身带的那个大背包堆到了汽车的两侧、反伏击车的顶上，然后挤上了车。

　　接着悍马车开路，M2布莱德利步战车殿后，车队开始返回基地。临走时，M2布莱德利步战车那门25毫米机关炮，朝着日军藏身的那片松树林来了一轮示威性的扫射，这才吊在车队的最后离开。

　　松树林里一阵鸡飞狗跳，不少日军被松树的木屑和炮弹的破片击伤。很多人都以为那些煞星在增援到达后要开始反击了，不少日军连滚带爬地朝着军马跑去。

　　在被狙击手压制了半天之后，又被眼前这个没有轮子也可以快速移动的铁家伙扫射，他们是怎么也提不起抵抗的念头了。逃，赶快逃离这里，他们脑子里只有这个想法。

　　事实上，在车队到达后，山地步兵的精准射手们都在收拾东西准备离开，谁也没闲心去玩那个打火鸡游戏了。

　　他们一放宽对日军的压制，那些骑兵在军官的威胁下，硬着头皮又出来观察对面的动静。

　　那些四个轮子和六个轮子的铁家伙，让很多骑兵叹为观止。这些“火车头”可以不在铁轨上也能移动，那些没见过汽车的骑兵们以为这些都是火车的蒸汽机机头。

　　小池俊一的见识可不是那些乡巴佬出身的下等军官和士兵能比的。他是华族，平日里接触到的资讯要比那些平民多得多。

　　明治维新后，日本一直高喊“脱亚入欧”的口号。这个口号可不是随便喊喊的，日本人真的是方方面面都想欧洲的列强看齐的。

　　这当然少不了从各种渠道想方设法获取欧洲各国在新技术新发明领域的资讯。小池俊一就曾在一些上层人物间流传的刊物中见到过关于这种不需要在铁轨上开动的机器，欧洲人把它们叫做汽车。

　　早在1825年英国就有了营运的蒸汽公共汽车了，不过很明显，来接应这队煞

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