赵晓雅决定尽可能的让自己尝试体验做个妻子。
两个人生活在一起,不可能不因为对方做出些改变。
相比上学期,钱多多的变化是翻天覆地的。
一直处于引导地位的赵晓雅甚至有种倏然而惊的感觉。
应该是从拒签的时候,她就感到了一种自己被反过来影响的改变。
和钱多多的改变相比,赵晓雅可能觉得自己的改变都是负面的。
没那么自信,没那么独立,没那么坚定而从容了。
如果离开这些,赵晓雅还是那个骄傲的女神吗?
她其实也不过才二十岁啊。
相比知识那种书面上的东西,人生的感悟才是最复杂的。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
还是实践体验吧。
于是本来想尽量留在家里有更多时间陪伴女友的钱多多,被赵晓雅挨个儿撵出岗位。
厨房、洗衣机、家务、买菜购物,赵晓雅给自己做了个计划表,全面夺权。
这让钱多多只能把主要精力更加投入到厂房那边去,模型公司需要他维护维修的事情不算多,那就兴高采烈的投入到房车建造中去。
大学生的战斗力跟知识面还是不一样,最终方案没花一小时就敲定下来,仿照美国那种奢侈豪华的土豪作风不可取,还是按照简单实用的欧洲款式来,德国一个比较经典的拖挂车款式被全方位解读下来分拆制作。
整体骨架外观和内部各部分家具制作的都分到不同组别同步进行,各种需要网购的马桶、水箱、炊具之类也有条不紊的分头进展。
甚至跟钱多多这个投资方想象的都不太一样,整个房车并没有多少钢骨架,用这边掌控全面进度的那个男生说法:“在欧美国家这种拖挂型房车其实很多都是轻薄型的,在移动的时候拖车里面并不留人,所以并不考虑运动状态下的安全性,那么就能大幅度减重,我们争取把整个拖挂车重量控制在一吨以内。”
钱多多这点最好,并不因为实际上自己掏钱,又或者是自己使用,就非要固执己见,别人说得有道理那就全盘接受,
听人劝,吃饱饭,这句话可是从小听阿婆念叨。
于是整个房车被设计成了前部有点斜面的子弹头样式,这样在拖挂前进的时候最大可能降低风阻,也让车体受到压力强度小很多。
有个男生还似模似样的做了个风洞测试软件,建议这辆拖挂车在高速路上最好不要超过一百公里。
钱多多能做的也就是打下手,跑腿安排买各种材料,亲自在各种材料都得是防火级别上面努力,然后仔细核算各种成本,这对于未来做这玩意儿都是宝贵的经验数据。
人多就这点好,十几个男生分组捣鼓忙碌,不少都是除了白天上课,其他时间都泡在厂房里,顺带把摩托车拖挂系统也给仿制了。
这玩意儿其实就是个类似杠
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