3)第一章 海贸之利实乃为百姓所获(上)_大明王朝1587
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  你四弟他就是个扶不起的阿斗,不等人家来掀他,他见势不妙,自己就先举手投降了。”

  “皇上要想骂,那就骂罢,这人胆子小啊,老子不管多能耐他都改不过来。”

  “先帝是没法儿跟你四弟计较了,皇上要想管教,我也不拦着,只是这年节里哭嚎不吉利,皇上要想动刑处罚,最好还是要等到年后。”

  李太后是一贯的小骂大帮忙,朱翊钧一看就知道这对母子早就事先分好了角色,一个唱红脸,一个唱白脸地演戏给自己瞧。

  事已至此,光数落朱翊镠也无济于事。

  朱翊钧咽下了栗子,淡声道,

  “老娘娘这话说的,这海贸的钱收上来就是咱们一家人的,现在朕让四弟去收外人的钱,外人不肯交,那是外人不对,朕怎么会因为外人而责罚四弟呢?”

  朱翊镠微松了一口气。

  朱翊钧又发问道,

  “四弟,你且说说,闽浙粤的那些百姓是如何参与海贸经营的?”

  朱翊镠一下又坐正了身子,

  “那途径可多了,基本上算是方方面面都参与了。”

  朱翊钧道,

  “具体来说呢?”

  朱翊镠想了想,道,

  “其实罢,这海商不全是‘商人’,就臣于南方所见,下海经商者不仅有地方大族、地主商人,还有渔民、船工、游民以及沿海的下层百姓。”

  “臣之所以不敢妄动,就是因为这些下海经商者之中,下层贫民占多数。”

  “就算仅论海商,那也有商主、船主、散商之分。”

  “据臣所闻,商主与船主一般是当地的势家大族,他们不仅有资金建造海船,购买大量货物,而且还有能力打点官府。”

  “商主不一定亲自出海贸易,而是将资金或货物交给他人,由他人代为出海贸易,这一点和晋商的‘东家’很是相像。”

  “有些商主也自己建造船只,将船租赁给商贩或雇佣水手出海贸易,不过由于海贸有风险,他们怕人财两空,所以一般会去雇船主。”

  “船主就是指自己拥有船只的那些人,他们会亲自出海,或是自负盈亏,或是受雇于商主,这都不一定。”

  “臣记得嘉靖年间那个被俞大猷击败的海盗林道乾就是船主,简直是无法无天。”

  林道乾是晚明时期,广东潮州著名的海盗首领,嘉靖四十五年时被俞大猷所败,后来索性自行出海去了泰国,在那里裂土封王,成了勃泥国王的驸马。

  并在泰国南部的海澳中建了“道乾港”,还要求暹罗国王不要理睬明廷搜捕他的命令,否则就联同勃泥国进攻暹罗,因而使得暹罗国王对他言听计从。

  林道乾在勃泥国的逍遥一直持续到了万历八年。

  万历八年时,两广总督刘尧诲设法联合居澳葡人再剿林道乾。

  由于林道乾在东南亚的发展直接对葡萄牙人的贸易利益起了冲突,所以葡萄牙人表现

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